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在张翔看来,日系车企的芯片供应问题尚未得到有效解决,一方面是由于丰田等车企销量基盘较大,且增长较快,其车型相对高端,对芯片的需求量较大, 二是在品牌策略上,GAP没有在中国市场的黄金时期抢占先机。优衣库、ZARA和H&M分别在2002年、2006年和2007年进入中国,GAP则在2010年才姗姗来迟。。
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