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然而,在百年后的2017年,美国企业出于种种原因并没有参与竞标。这令Feeley感到“沮丧和无力”,因为他不像中国的外交官那样可以通过中国体制的便利性和中国的国有企业去推进此事,他只能给华盛顿打电话,劝美国私企去投资,但最后还是失败了,但业内普遍认为,经过近两年来的发展,缺芯问题得到一定缓解,但目前汽车芯片供应仍有缺口。。
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