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        据监测,今年第16号台风“奥鹿”24日夜间已快速加强为超强台风级,今天(25日)上午8时,其中心位于北纬15.0度、东经123.7度,即在菲律宾马尼拉偏东方向约295公里的洋面上,中心附近最大风力有17级以上(62米/秒),七级风圈半径220~320公里,十级风圈半径100公里,十二级风圈半径60公里。海南省气象台预计,“奥鹿”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动,将于25日傍晚到夜间在菲律宾吕宋岛登陆(58~65米/秒,17级或17级以上,超强台风级),强度有所减弱,并于26日早晨进入南海中东部海域,后继续向偏西方向移动,强度重新加强为超强台风级,27日经过西沙群岛,将于28日在越南东部沿海登陆(48~52米/秒,15~16级,强台风级或超强台风级),登陆后强度快速减弱,  C919机身大部段,经总设计师团队分析、比选和反复试验,采用了第三代铝锂合金材料,这在国内尚属首次,这一材料的使用可为飞机实现结构减重,并提高飞机寿命。飞机自重减轻,将有利于提升安全性、经济性,还有利于减排、环保。。

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