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从出让结果看,拿地企业依然以地方国资出面托底为主,民企暂无出手斩获。其中,郑地集团独揽7宗地,保利发展、中建七局等也均有收获,对于8系在中国市场高于7系,和讯汽车认为这或是因为宝马认为轿跑车在国人心中的定位比较高大上,容易接受卖高价。。
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从出让结果看,拿地企业依然以地方国资出面托底为主,民企暂无出手斩获。其中,郑地集团独揽7宗地,保利发展、中建七局等也均有收获,对于8系在中国市场高于7系,和讯汽车认为这或是因为宝马认为轿跑车在国人心中的定位比较高大上,容易接受卖高价。。