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時間:2023-08-09 來源:本站點擊:23863次
一个个示范体验区似乎勾勒着无人驾驶量产落地的未来并不遥远;但从政策法规以及伦理等角度来看,高级别自动驾驶真正大规模量产施行还有很远的路要走。, 不止于此,今年9月初,上海市政府印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》提到,目标到2025年,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。
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